Industria, agricultura şi serviciile vor fi performerele anului 2010 în timp ce imobiliarele îşi vor continua declinul. Analiştii economici susţin că semnalele din ultimele luni certifică reorientarea economiei către sectorul de producţie în detrimentul celui de intermediere.

„Singurul mecanism prin care economia va ieşi din recesiune este cel al cererii externe care înseamnă exporturi, iar ramura care exportă cel mai mult este industria”, spune Ionuţ Dumitru, economist şef Raiffeisen Bank.

Primele semnale care indicau oprirea scăderii în industrie au apărut încă din trimestrul al doilea. Dintre toate sectoarele cel mai bine va reacţiona industria prelucrătoare cu subramura sa industria auto, spun analiştii.

Economistul Dragoş Cabat vede potenţial de creştere şi pentru servicii, mai ales cele financiare, domeniu pe care-l consideră „relativ subdimensionat”. Acesta apreciază, însă, că o evoluţie certă va veni din exportul de materii prime pe fondul cererii Germaniei şi Franţei.

Ilie Şerbănescu este foarte tranşant în declaraţii. Potrivit acestuia nu numai că industria şi agricultura vor creşte în 2010 şi îşi vor spori ponderea în PIB dar şi că aceasta este singura şansă a dezvoltării economiei.

„Parerea mea este că imobiliarul trebuie să ia o pauză buna şi lungă, lungă şi bună să se aşeze lucrurile”, crede Ilie Şerbănescu, analist economic.

Statisticile INS pentru primul semestru arată o scădere a exporturilor faţă de anul trecut dar şi o schimbare în structura lor. Astfel exportul de maşini a urcat cu aproape 10% faţă de anul trecut până la 42% din total în timp alimentele şi-au dublat ponderea până la 6%.

Reclame

Topul celor mai mari 11 contracte de infrastructura semnate de stat anul acesta insumeaza 800 mil. euro. Dorinel Umbrarescu din Bacau, e castigatorul celui mai mare contract de infrastructura acordat de Min. Transporturilor in valoare de 172,9 mil. euro.Proiectul castigat de Umbrarescu reprezinta aproximativ 20% din valoarea totala a primelor 11 contracte scoase la licitatie de Ministerul Transporturilor in 2009.

Umbrarescu este implicat si in constructia tronsonului de autostrada Moara Vlasiei-Ploiesti (42,5 km). Consortiul format din Spedition UMB si Tehnostrade a castigat anul acesta patru licitatii de reabilitare a DN 12 si a DN 15, in Transilvania, contracte finantate de Banca Europeana de Investitii (BEI). Omul de afaceri nu a putut fi contactat pentru declaratii pana la inchiderea editiei.

Alaturi de Umbrarescu, in top 10 contracte de infrastructura acordate de Ministerul Transporturilor anul acesta se numara si firma PA & CO International, detinuta de Costel Casuneanu, SIRD Timişoara, controlată de Ovidiu Tender.

Citeste mai multe despre acest subiect, pe www.zf.ro

http://www.imobiliare.ro, cel mai mare portal imobiliar naţional, prezintă un studiu cu privire la tipurile de proprietăţi spre care îşi îndreaptă atenţia românii aflaţi în căutarea unei proprietăţi imobiliare pe internet. Studiul arată că românii sunt conectaţi la contextul economic actual, rezultatele fiind în concordanţă cu puterea medie de cumpărare. Analiza reflectă dinamica acţiunilor de căutare a proprietăţilor rezidenţiale întreprinse de utilizatorii www.imobiliare.ro în perioada 1 noiembrie – 30 noiembrie 2009.

Apartamentele în topul căutărilor, interes redus pentru terenuri

Din totalul celor 2.827.929 de listări efectuate de proprietăţile rezidenţiale, pe www.imobiliare.ro, la nivel naţional, în perioada analizată, 71% reprezintă apartamente, 18.6% case şi vile, respectiv 10.4% terenuri, reflectând interesul românilor pentru fiecare din aceste categorii imobiliare. Criza generală care a marcat domeniul imobiliar în 2009 a afectat în primul rând terenurile care se confruntă cu un deficit de cerere remarcabil. Dat fiind contextul actual, este puţin probabil ca în 2010 să asistăm la o relansare a tranzacţiilor cu terenuri.

Apartamentele vechi, din ce în ce mai atrăgătoare

De remarcat faptul că apartamentele vechi însumează 94.3% din totalul căutărilor efectuate pe www.imobiliare.ro care au vizat exclusiv apartamentele, iar cele noi doar 5.7%, rezultând un interes crescut al românilor pentru prima categorie. Factorul preţ este determinant, interesul net în favoarea apartamentelor vechi fiind, de altfel, în concordanţă cu puterea de cumpărare a celor care îşi caută o locuinţă. Indicele imobiliare.ro, arată că în săptămâna 50 a acestui an, preţul mediu pe metru pătrat de suprafaţă utilă solicitat pentru apartamentele vechi era de 1.194 euro, faţă de 1.381 euro, în cazul apartamentelor noi.
Apartamentele vechi cu două camere, care însumează 44.5% din căutările pe apartamentele vechi, se detaşează. Ele sunt urmate de cele cu trei camere cu 31.1% din căutări, apartamentele cu patru camere cu 14.5%, ultimul loc fiind ocupat de garsoniere cu 9,9% din căutări. De remarcat faptul că doar 31,6% din căutările totale realizate care privesc apartamentele vechi sunt specifice incluzând incă de la început numărul camerelor, iar 68.4% sunt generale. Rafinarea căutării se face pe parcurs în funcţie de preţul afişat care are un rol determinant în stabilirea ierarhiei tipurilor de apartamente după numărul căutărilor. În ceea ce priveşte intervalele de preţ, pe primul loc se situează căutările care corespund unui interval între 40.000-60.000 de euro, urmate de intervalul 60.000-80.000 de euro. Apartamentele cu preţuri situate între 100.000 şi 150.000 de euro însumează 5% din căutări.
În cazul apartamentelor noi, românii caută cu precădere apartamente cu două (42%) şi trei camere (37%). La cealaltă extremă se situează apartamentele mari, cu patru şi mai multe camere (14%), şi cele mici, cu o cameră (7%).

În Bucureşti, veşti bune tot pentru apartamentele vechi

Interesul bucureştenilor se îndreaptă într-o proporţie covârşitoare spre apartamente, categorie ce însumează 84% din listările efectuate în rezidenţial. Impulsionaţi şi de măsurile guvernamentale luate, în speţă programul Prima Casă, proprietarii de apartamente şi agenţiile care se ocupă de această categorie imobiliară pot spera la un 2010 mai bun. Situaţia terenurilor, însă, este una critică: terenurile însumează doar 2% din totalul proprietăţilor listate. Cu 14% din totalul listărilor efectuate, nici casele nu par să reprezinte o alternativă interesantă pentru bucureşteni.
In ceea ce priveşte apartamentele vechi din Bucureşti, cele mai atrăgătoare pentru cumpărători rămân cele cu două camere care adună 46% din totalul căutărilor în această categorie, urmate de cele cu trei camere cu 31%, cele cu patru camere cu 15%, clasamentul fiind completat de garsoniere care nu reuşesc să strângă mai mult de 8%.
Clasamentul căutărilor în cazul apartamentelor noi din Bucureşti este dominat de proprietăţile cu două şi trei camere care totalizează, împreună, 81% din căutări. Apartamentele noi cu o cameră reprezintă doar 4% din căutări, iar cele mari cu patru şi mai multe camere 15%.
Lansat în ianuarie 2000, www.imobiliare.ro este primul şi cel mai accesat portal imobiliar din România. Portalul a depăşit de curând pragul de 14 000 de vizitatori unici pe zi şi cuprinde şi cuprinde cea mai mare bază de oferte din toate categoriile imobiliare la nivel naţional.

Ministrul Transporturilor, Radu Berceanu, a declarat, marţi dimineaţa, înainte de a pleca la Remetea Mare pentru a tăia panglica inaugurală a drumului Timişoara-Lugoj, că reabilitarea acestei şosele s-ar fi putut realiza în doi ani, în loc de şapte, dar timişenii… au avut ghinion.

Ministrul Transporturilor explică de ce lucrările la Timişoara-Lugoj au durat şapte ani

Ghinionul a făcut ca licitaţia pentru refacerea acestui drum să fie câştigată de o firmă din Grecia, care se angajase să realizeze şi lucrări pentru pregătirea Olimpiadei de la Atena din 2008, a spus ministrul. „Am avut ghinionul ca aici să câştige licitaţia pentru ambele lucrări (n.r. – drumul Timişoara-Lugoj şi centura Timişoarei) o firmă din Grecia, Efklidis, care s-a împiedicat în construcţia unor lucrări pentru Olimpiada din Grecia şi nu a mai putut să lucreze aici şi ne-a întârziat enorm. Această lucrare trebuia începută în 2002 şi să se termine în 2005 iniţial, apoi în 2006”, a spus Berceanu.

Pe de altă parte, ministrul Transporturilor a felicitat firma spaniolă FCC, care a preluat aceste lucrări, deoarece a reuşit finalizarea acestora cu cinci luni înainte de termen.

„Atunci când e vorba de o firmă serioasă, lucrările merg bine, repede şi sunt de calitate. Deşi trebuiau să termine în 30 aprilie 2010, dânşii au finalizat practic lucrarea încă de acum câteva săptămâni”, a mai spus Berceanu, care crede că dacă totul ar fi mers cum trebuie, lucrările puteau fi finalizate chiar şi în doi ani.

El a menţionat că nu are o problemă cu firmele de construcţii de drumuri atât timp cât îşi fac treaba, dar are o problemă cu societăţile care participă la licitaţii dar nu au capacitatea de a realiza lucrări „repede şi de calitate”.

După aceste declaraţii, Berceanu a plecat de la aeroport către Remetea Mare, unde a tăiat panglica inaugurală a drumului Timişoara-Lugoj, însoţit de reprezentanţii finanţatorului acestor lucrări, care este Banca Japoneză pentru Cooperare Internaţională, şi ambasadorul Japoniei.

Reprezentanţii municipalităţii s-au ţinut de promisiune şi au redeschis, marţi, circulaţia pe toate cele patru benzi de circulaţie la pasajul din Calea Şagului. Două benzi, pe sensul de intrare în Timişoara, au fost asfaltate parţial, iar pe celalalte se circulă în aceleaşi condiţii. Unii şoferi s-au trezit cu maşinile… pe contrasens.

S-a redeschis integral circulaţia la pasajul din Calea Şagului

Unii conducători auto au fost puţin debusolaţi şi n-au mai ştiut pe unde să meargă, marţi, când s-a redeschis circulaţia pe toate cele patru benzi la pasajul din sudul oraşului. Până acum se circula doar pe două benzi.

Oficialii primăriei au anunţat, încă de săptămâna trecută, că vor redeschide integral circulaţia la pasajul din Calea Şagului, care se află în reabilitare, înainte de sărbători, când în zonă se creează aglomeraţie şi oricum nu se poate lucra din cauza vremii.

„Am hotărât să ridicăm restricţiile de circulaţie la pod pe perioada sărbătorilor. Am sistat lucrările din cauza vremii nefavorabile, urmând să fie reluate la primăvara. Firma care se ocupă de lucrare a fost responsabilă de ridicarea semnalizărilor care restricţionau circulaţia şi reluarea circulaţiei, pe ambele sensuri, în condiţii de siguranţă. Este o lucrare complexă, sperăm să fie finalizată în vară, firma trebuie să se încadreze în termenul licitat”, a declarat şeful Direcţiei de Drumuri şi Transporturi a municipalităţii, Culiţă Chiş.

A fost turnat asfalt pe o bună porţiune din cele două benzi de pe sensul de intrare în oraş, care au fost închise circulaţiei până acum, s-au refăcut trotuarele, s-au făcut lucrări de hidroizolaţie şi s-a finalizat consolidarea pasajului pe partea respectivă, urmând să mai fie efectuate lucrări la parapeţi, a explicat Chiş.

Când vremea o va permite, vor fi demarate lucrări pe cealaltă parte a podului, pe sensul de ieşire din Timişoara, ceea ce înseamnă că şoferii vor mai avea de pătimit pentru că circulaţia va fi din nou restricţionată. De consolidarea pasajului se ocupă societatea Drumuri Municipale.

Publicat de: realtor | 21/11/2009

Noi strategii pentru dezvoltarea Timişoarei

Consiliul Local Timişoara s-a întrunit, vineri, într-o şedinţă extraordinară, la Filarmonica Banatul. Aleşii au aprobat trei proiecte importante, referitoare la reabilitarea unor licee din oraş. Tot în plenul de vineri a fost prezentat un studiu făcut de olandezi, cu privire la ce ar trebui să cuprindă viitoarea strategie de dezvoltare a Timişoarei.

Noi strategii pentru dezvoltarea Timişoarei

Aleşii au avut 12 proiecte de hotărâre pe ordinea de zi. Trei dintre ele s-au referit la aprobarea documentaţiilor de avizare a lucrărilor de intervenţie, a analizelor cost-beneficiu şi a cheltuielilor pentru proiectele legate de reabilitarea, modernizarea, dezvoltarea şi echiparea infrastructurii educaţionale a Colegiului Naţional C. D. Loga, a Liceului teoretic J. L. Calderon şi a Liceului teoretic Nikolaus Lenau. Se doreşte reabilitarea celor trei unităţi de învăţământ timişorene prin accesarea de fonduri structurale nerambursabile, prin Programul Operaţional Regional 2007-2013, Axa Prioritară 3 – „Îmbunătăţirea infrastructurii sociale”. Valoarea investiţiilor de la Colegiul C. D. Loga este estimată la 2,6 milioane euro, reabilitarea Liceului J. L. Calderon la 2,7 milioane euro, iar cea a Liceului Nikolaus Lenau – aproape 2,7 milioane euro. Consilierii au aprobat, cu unanimitate de voturi, aceste trei proiecte.

Timişoara, oraş al afacerilor şi al ştiinţei

Tot în şedinţa de consiliu de vineri a fost prezentat „Proiectul pilot G2G, realizat în cooperare româno-olandeză, privind conţinutul cadru şi liniile directoare ale Masterplan-ului Zonei Metropolitane Timişoara”.

Prin proiectul pilot cofinanţat de guvernul Olandei prin programul de colaborare româno-olandez G2G, municipalitatea timişoreană a beneficiat de asistenţă pentru schiţarea unei strategii integrate de dezvoltare urbanistică a Timişoarei pentru următorii 20 de ani, fiind prezentat un studiu realizat de specialiştii olandezi.

Rezolvarea problemelor legate de trafic, asigurarea de locuri de parcare şi existenţa unei şosele de centură sunt esenţiale pentru viitoarea dezvoltare a Timişoarei, au punctat olandezii, care au venit şi cu o serie de recomandări.

„Timişoara a fost aleasă, ca pol de creştere, pentru implementarea acestui proiect pilot. Vorbim de conţinutul cadru al unui document strategic de tip masterplan, care se poate implementa în România în oricare dintre cei şapte poli de creştere. Acest conţinut cadru trebuie particularizat pentru fiecare oraş, la geometria sa, la tendinţele sale de dezvoltare. Pentru Timişoara, identitatea descoperită în urma acestei analize şi sugerată este cea de oraş al afacerilor şi al ştiinţei. (…) Consiliul Local va vota o temă pentru Planul Urbanistic General, pentru Planul urbanistic al zonei periurbane, şi acele teme ar putea reflecta lucruri prezentate în acest studiu. Studiul se va folosi în redactarea celor două teme care vor da naştere unor documente operaţionale pentru oraşul Timişoara şi regiunea din jur”, a explicat arhitectul-şef al Timişoarei, Sorin Ciurariu.

Primarul Gheorghe Ciuhandu a precizat că la mijlocul lunii decembrie va fi supus la vot, în Consiliul Local, caietul de sarcini pentru organizarea licitaţiei în vederea elaborării noului Plan Urbanistic General al Timişoarei.

Avem nevoie de o viziune! Olandezii au identificat problemele orasului si au propus solutii! Timisoara beneficiaza de un proiect pilot ca pol de crestere, proiect facut in urma unui parteneriat intre Primaria Timisoara, Consil iul Local, Guvernul Romaniei si cel al Olandei. O firma privata din „Tara lalelelor” a facut deja un studiu si a propus o strategie de dezvoltare pentru urmatorii 20 de ani.

aglomeratie_pod_calea_sagului_01_b

Parti din acest studiu vor fi cuprinse in Planul Urbanistic General al Timisoarei. Prezentarea acestui studiu s-a facut astazi la Timisoara, la Filarmonica, unde s-a tinut si o sedinta extraordinara a Consiliului Local.

Specialistii olandezi au aratat ca este nevoie de o viziune pe termen lung si au facut mai multe sugestii consilierilor locali. Prima dintre acestea vizeaza extinderea colaborarii dintre Timisoara si localitatile invecinate. In fapt, aceasta extindere reprezinta parte din continutul cadru al unui masterplan pentru Timisoara.

Olandezii au trecut in revista si problemele grave pe care le-au constatat in acest moment in oras. Acestea privesc datele de trafic, starea drumurilor, lipsa locurilor de parcare si a centurii de ocolire a Timisoarei. Au prezentat insa si atuurile orasului, printre acestea faptul ca suntem atat de aproape de granitele cu Serbia si Ungaria.

Arhitectul sef al Timisoarei, Sorin Ciurariu, a spus ca „noi am fost alesi ca proiect pilot si ceilalti poli de crestere din tara ne pot urma exemplul dupa ce particularizeaza studiul. Olandezii ne propun sa ne orientam spre afaceri si stiinta. Guvernul olandez a contribuit cu banii, iar noi cu munca propriu-zisa”.

Ciurariu a mai precizat ca studiul olandezilor reprezinta o baza pentru Planul Urbanistic General si masterplan si ne spune ce ar trebui acestea sa contina”.

La randul sau, primarul Gheorghe Ciuhandu a spus ca „vom putea integra in Planul Urbanistic General mai multe date. In 15 decembrie, sper sa supun votului consilierilor locali caietul de sarcini pentru PUG. I-am invitat pe partenerii olandezi sa participe la licitatia care va avea loc pentru elaborarea PUG. Un alt punct care deriva din studiu este identitatea orasului, oras universitar, de business. Din experienta avuta cu colegii olandezi am invatat un lucru foarte important: colaborarea intre administratia publica si comunitatea locala.”

Prezentarea olandezilor a fost urmata de sedinta extraordinara a Consiliului Local. Alesii au votat mai multe documentatii urbanistice si au amanat ori au respins unele care nu aveau la dosar acordul vecinilor. Tot astazi, consilierii au votat pentru aprobarea unor fonduri cu ajutorul carora sa fie renovate cladirile care adapostesc liceele Calderon, Lenau si Loga. Urmatoarea sedinta in plen a consilierilor locali va avea loc marti la Primaria Timisoara.

Publicat de: realtor | 12/11/2009

Reabilitarea termica, in curs de finalizare

Mai multe blocuri din Timisoara care sunt cuprinse anul acesta in programul local de reabilitare termica au intrat in faza de finalizare. Astfel, blocul de pe str. Salciei nr. 2, sc. A din zona Circumvalatiunii, care are 20 de apartamente, este gata de a fi receptionat.

Valoarea totala a contractului de executie a depasit suma de 280 000 de lei, iar durata lucrarilor a fost de 25 de zile. „Interventia la anvelopa blocului de locuinte a inceput in 16 octombrie si a constat in izolarea termica a peretilor exteriori, inlocuirea ferestrelor si a usilor exterioare existente, inclusiv tamplaria aferenta accesului in blocul de locuinte, cu tamplarie performanta energetic, termoizolarea planseului peste ultimul nivel si izolarea termica a planseului peste subsol”, a declarat viceprimarul Sorin Grindeanu.

Un alt bloc unde lucrarile sunt in curs de finalizare este cel de pe strada Burebista nr. 10, cu 40 apartamente. Valoarea totala a investitiei este putin peste 430 000 de lei. Lucrarea a inceput in 22 octombrie, iar termenul de finalizare este 22 decembrie. Lucrarile constau in termo-hidroizolatia terasei, izolarea peretilor exteriori cu polistiren expandat de 10 cm, modernizarea tamplariei exterioare cu geam termoizolant din PVC. De asemenea, blocul de pe str. Petre Ramneantu nr. 6 are 15 apartamente si este in faza finala de executie.
reabilitarefinal 7_b

Lucrarile au inceput in 26 octombrie, termenul de finalizare fiind 15 ianuarie 2010, avandu-se in vedere perioada de inghet cand se sisteaza lucrarile,iar valoarea contractului este de peste 200 000 de lei. Se lucreaza la termoizolarea planseului peste subsol, izolarea termica a peretilor exteriori, modernizarea tamplariei exterioare si izolarea termica a terasei. in total, sunt 30 de blocuri in lucru. in general, s-a optat pentru culorii vii, insa blocul de pe strada Salciei a fost zugravit in alb si gri deoarece din trei scari, doar una a depus documentatia pentru reabilitare si astfel firma care a realizat lucrarea a vrut sa evite contrastul. in general, presedintii asociatiilor de proprietari sunt multumiti de calitatea lucrarilor, dar Primaria le recomanda in continuare locatarilor sa fie cu ochii pe muncitori.

Dupa un an si jumatate de lucrari intense, Iulius Mall Timisoara devine, in 2009, cel mai mare centru comercial de tip mall din afara Bucurestiului, cu o suprafata totala construita de aproape 180 000 mp.

deschidere iulius mall auchan nou 29_b

310 magazine, o mie de locuri de parcare subterana in plus fata de cele 1 500 terane, un food court ce poate gazdui 1 700 de persoane si 14 fast food-uri, acestea sunt noile coordonate ale complexului comercial timisorean in urma extinderii, investitie ce a depasit 60 de milioane euro. Extensia mall-ului este structurata pe cinci niveluri, din care doua etaje sunt destinate parcarii subterane. Parterul este ocupat de retailerul francez Auchan, care deschide aici cel mai mare hipermarket din vestul tarii, care ofera clientilor o gama de 50 000 de produse.

deschidere iulius mall auchan nou 13_b

Un alt etaj este destinat diverselor magazine, iar ultimul nivel este ocupat de food court-ul Almondo. in acest loc mesele sunt dispuse intr-o arhitectura ce consta in trei trepte, sub forma de gradena, creand atmosfera unui dining elegant. in fostul amplasament food court se va inaugura, in perioada urmatoare, clubul Black Box. Aici timisorenii isi vor putea incerca abilitatile sportive pe cele sase piste de bowling, 20 de mese de biliard, o masa snooker, cinci aparate darts si peste 20 de simulatoare de jocuri pentru copii.
deschidere iulius mall auchan nou 18_b

Cu ocazia extinderii, spatiului de joaca, pentru cei mici a fost rezervat un alt amplasament. Play Zone s-a adaugat actualului KidsLand si cuprinde structuri de catarat, tobogane uriase, tuneluri, jucarii s.a.m.d. in plus, zona de entertainment se completeaza cu Laser Land, unde clientii pot experimenta un nou joc interactiv: Laser Tag – paintball cu laser, folosit adesea de trupele speciale pentru antrenament si aplicarea strategiilor de lupta.
deschidere iulius mall auchan nou 41_b

„In urma extinderii Iulius Mall Timisoara, ne asteptam ca in 2010 sa fie in acest loc un trafic de aproximativ 14 milioane de vizitatori“, a precizat Iulian Dascalu, presedintele Iulius Group.

Hilton la Timişoara, din nou în actualitate. Lanţul hotelier Hilton vrea să deschidă noi hoteluri în România, în următorii cinci ani, prin contract de management sau prin franciză, în oraşe precum Cluj, Timişoara, Braşov, Iaşi, Craiova şi Arad, a declarat Rob Palleschi, şef al unuia din brandurile Hilton.

Lanţul hotelier Hilton vrea să deschidă un hotel şi la Timişoara

Avem peste tot în lume o strategie de dezvoltare agresivă, nu doar în România. Purtăm discuţii în diferite stadii de negociere, cu mai mulţi dezvoltatori locali şi internaţionali, să deschidem în România încă 20-25 de hoteluri, sub toate brandurile Hilton. Fie prin contract de management, fie prin franciză”, a precizat Rob Palleschi. Acesta a adăugat că brandul Hilton ce va fi folosit în construcţia acestor hoteluri va fi stabilit în funcţie de puterea financiară a dezvoltatorului, de piaţă şi de locaţie. În mod tradiţional, aceste hoteluri vor avea patru sau cinci stele.

În prezent, la Oradea se construieşte cel de-al treilea hotel Hilton din România, care va fi inaugurat în septembrie 2010, iar investiţia, aparţinând companiei Calipso, se ridică la circa 15 milioane euro.

Brandurile administrate de Hilton au fost divizate la începutul acestui an în două categorii: divizia full-service, care cuprinde Hilton, Doubletree şi Embassy Suites, şi divizia focus-service, care include Hilton Garden Inn, Homewood Suites, Hampton şi Home Suites.

« Newer Posts - Older Posts »

Categorii